Zdawalność OSK w Info-Kierowca: jak interpretować procent
Zdawalność OSK to udział pozytywnych wyników w puli egzaminów. Okres danych, zakres podejść i liczba egzaminów decydują o sensie porównania.
Zdawalność OSK w Info-Kierowca opisuje udział pozytywnych wyników w określonej puli egzaminów państwowych. Procent ma znaczenie razem z kategorią prawa jazdy, częścią egzaminu, okresem danych i liczbą przeprowadzonych prób. W objaśnieniu PWPW z maja 2026 r. przedstawiono dane z ostatnich 24 miesięcy, osobno dla teorii i praktyki. Taki wynik pomaga porównywać historię egzaminów, ale nie jest samodzielną oceną jakości szkoły ani gwarancją zdania przez kolejnego kursanta.
Co jest liczone w procentach
Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury 27 maja 2026 r. przedstawiciel PWPW wyjaśnił, że statystyki portalu obejmują wybrany powiat i kategorię, z podziałem na egzamin teoretyczny oraz praktyczny. Wskazał okres ostatnich 24 miesięcy i obliczanie wyniku według wzoru z rozporządzenia o egzaminowaniu. To datowane objaśnienie operatora, które pozwala zrozumieć zakres prezentowanych danych.
Wzór określony w §37 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. dzieli liczbę egzaminów z wynikiem pozytywnym przez liczbę egzaminów zarejestrowanych w systemie WORD po odjęciu tych, których nie przeprowadzono. Wynik mnoży się przez 100.
Oznacza to udział zdanych egzaminów w liczbie przeprowadzonych egzaminów. Liczba ta nie jest tożsama z liczbą różnych kursantów. Jeżeli analizowany zbiór obejmuje wszystkie podejścia, kilka prób jednej osoby może stanowić kilka obserwacji. Sam procent nie mówi więc, ilu kursantów ukończyło szkołę ani ilu zdało za pierwszym razem.
Przykład: jednakowe 90% przy 10 i 100 egzaminach
W hipotetycznym przykładzie porównywane są dwie pule egzaminów. Przyjęto tę samą kategorię, tę samą część egzaminu, jednakowy okres i jednakowy zakres podejść. Pierwsza pula obejmuje 10 przeprowadzonych egzaminów, z których 9 zakończyło się pozytywnie. Druga obejmuje 100 egzaminów, w tym 90 pozytywnych. Obie dają 90% zdawalności.
Do każdej puli dochodzi następnie jeden egzamin z wynikiem negatywnym. Pozostałe wyniki pozostają w analizowanym zbiorze:
| Hipotetyczna pula | Wynik początkowy | Po jednym kolejnym wyniku negatywnym |
|---|---|---|
| 10 egzaminów | 9 ÷ 10 = 90% | 9 ÷ 11 ≈ 81,8% |
| 100 egzaminów | 90 ÷ 100 = 90% | 90 ÷ 101 ≈ 89,1% |
W obu przypadkach zdarzyło się to samo, ale zmiana procentu jest znacznie większa w mniejszej puli. Liczba obserwacji wyjaśnia, jak mocno pojedynczy wynik wpływa na średnią. Nie dowodzi, że mała szkoła szkoli gorzej albo że duża szkoła szkoli lepiej. Pozwala natomiast uniknąć oceny opartej wyłącznie na różnicy kilku punktów procentowych.
Kiedy wyniki można porównywać
Porównanie ma sens wtedy, gdy obie liczby dotyczą tej samej kategorii, części egzaminu, okresu i zakresu podejść. Wynik praktyki B odpowiada na inne pytanie niż wynik teorii B lub praktyki A. Również średnia z jednego miesiąca i dane z 24 miesięcy opisują różne zbiory zdarzeń.
Istotne jest rozróżnienie pierwszych podejść od wszystkich podejść. Rozporządzenie przewiduje dodatkowe wyodrębnienie wariantu za pierwszym razem po ukończeniu szkolenia podstawowego. Sam ten przepis nie rozstrzyga jednak, który wariant pokazuje konkretny widok Info-Kierowca. Przywołane objaśnienie PWPW nie pozwala potwierdzić aktualnego zakresu prób w portalu. Procentu z tego źródła nie można więc automatycznie przedstawiać jako odsetka kursantów zdających za pierwszym razem.
Liczebność pozostaje potrzebna również wtedy, gdy definicje danych są zgodne. Wysoki wynik oparty na kilku egzaminach łatwo zmienia się po kolejnych próbach. Większa pula ogranicza wpływ pojedynczego wyniku, ale nadal opisuje konkretną historię egzaminów.
Co zdawalność mówi o wyborze szkoły
Na rezultat wpływają przygotowanie kursanta, przebieg egzaminu oraz całe szkolenie poprzedzające daną próbę. Podczas tego samego posiedzenia komisji PWPW wskazała brak pełnych danych o późniejszych jazdach dodatkowych. Z samego procentu nie da się więc ustalić, jaka część wyniku wynika z pracy danej szkoły, a jaka z innych elementów przygotowania. Różny skład grup kursantów także utrudnia przypisanie różnicy w zdawalności jednej przyczynie.
Statystyka może być argumentem do dalszego porównania, zwłaszcza gdy znane są jej definicja i liczebność. Nie opisuje jednak dostępności jazd, sposobu tłumaczenia błędów ani warunków umowy. Nieobecność szkoły w zestawieniu również sama w sobie nie dowodzi niskiej jakości szkolenia. Szersze kryteria wyboru przedstawia poradnik jak wybrać szkołę jazdy, w którym zdawalność jest jednym z elementów oceny oferty.